未来，让合肥车主头疼的停车难有望进一步缓解。从城建部门获悉，合肥城区公共停车场新一轮规划正在编制中，规划到2030年初步选址超过600处，建设泊位约13万个。
其中，**是设立在合肥市区内二环以外范围的公共停车场规划，并对二环内及各开发区的停车场规划进行整合。
数据显示，截至今年9月底，合肥机动车保有量超过170万辆，平均每天增长600辆，每年净增20万辆，每年净增驾驶员近23万人。而合肥市城区目前包含配建、公共停车场及道路停车泊位在内，停车位总共97万个，供需缺口比较大。合肥城区未来将增约13万个停车位?是真的吗。
一边是机动车和驾驶员数量与日俱增，另一边是老城区停车场越来越饱和，人、车、路矛盾日益突出。在公共停车场规划建设上，合肥近年来始终坚持加大力度，比如合肥市二环内公共停车场布局规划共选址145处，计划在二环内建设停车泊位2万个。
历时两年多，目前按照规划已经实施了停车场(库)93处，建成停车泊位13892个，成效明显。
根据2018年大建设项目初步计划，肥西将新建5个停车场，建成后可进一步缓解中心城区停车难问题。其中，还包括了一座时下流行的多层立体式停车场。
在主城区内，目前合肥市***门还在仔细研究谋划明年的公共停车场建设计划，并加快推进前期各项工作，同步建立2019年公共停车场建设储备项目库，明年计划建设停车泊位1万个。合肥城区未来将增约13万个停车位?是真的吗。
此外，围绕“公交都市”发展目标，合肥正结合地铁1号至5号线建设，在换车站点及城市出入口位置，建设P&R停车场及公共停车场，鼓励“小汽车+轨道”交通换乘的出行方式。
